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老款gx7升级的远程SUV，从里到外找不到任何吉利GX7的痕迹。相比之前的GX7，远程SUV不仅仅是换个表面增加新鲜感这么简单，在很多内在性能上都有了很大的进步，其中最明显的就是底盘和噪音的表现。一年多来，远程suv的质量逐渐稳定。虽然还没有认真发现远程suv的问题，但是吉利远程suv的很多问题还是引起了消费者的关注。再来看看远程suv的严重问题。

1.动力不足

账面数据显示，远景suv的1.3t发动机可输出133马力，峰值扭矩185牛米，在竞品车型对比中并不占优势。这套动力总成虽然在帝豪上表现还算不错，但毕竟远程SUV的整备质量在1500kg左右，轮胎比新帝豪更宽更大，会消耗掉并不宽裕的动力。所以试驾过程中，会有一种“小马拉大车”的感觉。

2.不合理的人体工程学

远程suv不合理的人机工程学体现在很多方面。比如远程SUV的a柱盲区太大，转弯和过马路时很危险。还有就是车门是在方向盘侧下方解锁的，而不是在车门上，用起来很麻烦。另外脚的出风口设计也有些问题，只能吹右脚，左脚无风，反光板有电动调节但没有自动折叠，车窗四窗一键不能升降，锁车不能自动关窗，后座没有USB和充电接口。虽然这不是远程suv的严重问题，但也影响了乘客的舒适度。

6.普通工作材料

也许是为了提高车的性价比，远景SUV在一些用料(油漆)和配置上并没有显得太“厚道”。这种蓄电量小的车载电池就是一个明显的体现。很多车主反馈远景SUV的电池在发动机不启动的情况下容易没电，对日常车辆影响很大。而且很多车主抱怨远程suv的车漆太薄，掉漆问题严重，其中日常看不见的车身接缝处的漆面是重灾区，从而造成了生锈问题。受限于成本，这是吉利远景suv的致命短板。

吉利远景SUV是一款主打二三线城市的SUV车型，2017年126999的年销量也符合预期。可见其在市场上赢得了部分消费者的认可。一方面，远程SUV具有良好的驾驶质感和乘坐舒适性，宽大实用的空间和较高的隔音降噪水平，在产品力上不输给同级竞争对手。

另一方面，其7.49万-10.19万元的售价相比其竞争车型哈弗H6、广汽传祺GS4、宝骏560这些10万元的中国品牌SUV也有着不错的价格优势和性价比。虽然远程suv问题不大，但是吉利的远程suv问题多吗？不算太多，但是各种影响乘客和驾驶员舒适性的问题还是指下一代远程suv的改进。