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最近一名杭州的女网约车司机发视频称，自己跑了2年网约车，最后因为腰椎间盘突出、坐骨神经痛住进了医院，一天的花费就高达1.9万元，引发热议。

网友热议的观点主要集中在司机的权益保障问题上，网约车司机进了医院面对高额的医药费问题，平台能否提供一些保障，另外网约车司机因为是灵活就业群体，没有社保医保，如果负担不起高额的医药费，那么应该找谁寻求帮助？

众所周知，网约车司机这个职业一直被人戏称为“高危职业”，最近几年随着从业者数量的增多，跑网约车跑到把自己送进医院的司机也不在少数。

司机权益难以得到保障，尤其是针对司机生病、住院等产生的费用问题，为了能够给自己一份保障，部分网约车司机会选择自己自费缴纳社保医保，但是具备这种意识的网约车司机还是少数。

在行业竞争更加激烈的背景下，网约车司机所付出的劳动时长也在逐年递增，网约车观察的调查数据显示，以成都市为例，从2021年4月到2023年4月这三年时间，网约车司机的时薪收入同比下滑了10元/每小时，2021年4月成都市网约车司机的每小时收入约为54元/小时，2022年4月为47元/小时，2023年4月44元/小时，也就是说在同样出车时间的情况下，2023年的网约车司机想要获得500元流水，需要比2021年多出车近2小时。

每小时收入的降低导致司机为了维持高流水必然要付出更多的出车时间，由此导致的疲劳驾驶现象也越来越频发，近年来网约车导致的交通事故率不断上涨就是最直接的证明。

权益保障不完善是网约车司机目前普遍面临的问题，如何在平衡司机收入的同时多给予司机一下权益保障，让网约车司机老有所依，病有所靠实全行业都应该思考的问题。