8月25日，第二十六届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城正式开幕。作为新能源硬派SUV，方程豹豹5是基于全新的DMO超级混动越野平台打造的，代表着硬派越野全新风潮，而且还搭载了云辇-P智能液压车身控制系统，拥有着比较强的越野能力。
DMO技术平台以电之力 开启新能源车更大变革
(资料图)
作为方程豹品牌的专属技术，DMO技术平台以专业越野为核心，搭载前后双叉臂独立悬架、纵置EHS电混系统等先进硬件，充分发挥比亚迪在高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的优势，解决了“高阶硬派越野”与“豪华舒适驾乘”，“高性能越野”与“低油耗体验”无法兼顾等一系列技术难题。
具体来看，DMO超级混动越野平台并不是单一技术的名称，而是CTC电池一体化技术、越野专用混动架构的集合。DMO平台采用CTC电池底盘一体化技术，通过新技术的使用替代了原有非承载式结构硬派越野车上的大梁结构，并且提升了多项性能参数的表现。比如，整车刚度大幅提升38%，相比燃油架构车型质心下降110mm，侧倾稳定角大于44°并带来50:50的前后轴荷比。
在此基础之上，DMO车型搭载前后双叉臂独立悬架，并兼容比亚迪独有的云辇-P智能液压车身控制系统，可以使车辆适合各种驾驶环境。此外DMO车型还可以通过智能扭矩控制技术，以及智能制动控制技术，打造全球首发的“豹式掉头”功能，整车转弯半径可缩小至米。
DMO车型还搭载了全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包，以及行业领先的、纵置骁云高功率发动机，带来媲美燃油越野车发动机的500+kW系统功率，以及同级最强的32000N牵引力。同时DMO车型还集齐了“前后电子差速锁+能量中锁”的顶级配置。
简单点来说，DMO里的这套越野专用混动架构是通过电机的加入，将能耗、动力、四驱性能、越野能力等各方面能力大幅提升。正是在如此之多的黑科技加持下，DMO车型才能获得更极致的越野体验：无论是在沙漠、泥沼，或是崎岖山地攀爬、碎石坡翻越等，都有着众多极限能力，而且相比同级别的燃油越野车，油耗更低。
豹力爆发无限可能 征服越野全场景的硬派选手
为了满足越野时对车辆自身脱困及救援的需要，方程豹豹5提供了高压绞盘，可以满足用户在极限越野路况被困时脱困的需要。此外，方程豹豹5还具备原厂吨拖挂资质，更可充分满足越野人员拖车等复杂需求。同时，方程豹豹5还采用了具有液压联动功能的云辇-P底盘系统，在需要的工况下，他可以向附着力高的车轮施加更大的正压力，从而进一步提升车辆的越野性能，在面对坑洼、泥沙等单轮打滑的复杂路况时也就更为游刃有余。同时，其悬架调节行程可达200mm，涉水深度可达1米，通过性也就更为出色，像遇见复杂的复杂路况就完全没威胁。
露营一定要带电源，才会有足够的安全感，这个对于经常户外旅行的人来说是很重要的。方程豹豹5还提供V2L对外放电功能，其可以输出220V 50Hz的家用交流电，不仅可以携带车载冰箱，还可以连接高压水枪洗车。平时露营吃火锅，可以同时用电磁炉和电饭锅，甚至给房车补电都可以实现，可以说就是一个移动的“小家庭”。
“583”硬派家族产品矩阵好评如潮 豹力惊喜来
方程豹，集成了比亚迪顶尖的专业技术、前瞻的设计理念，以及全产业链垂直整合的供应链体系。通过专业新能源技术与多元用户个性的结合，打造出旷野、赛道、城市、高速等多场景的座驾。正如王传福所言：“方程豹，就是新能源+无限可能，让每个人的个性化梦想照进现实！”
作为比亚迪旗下面向中高端市场的专业个性化品牌，方程豹围绕个性化领域的独特用车需求，产品规划持续丰富。其中，旗下首款超级混动硬派SUV豹5，将搭载DMO、云辇-P等核心科技，为用户提供前所未有的新能源个性体验；豹8车型的概念车SUPER 8，则展示了方程豹对硬派SUV的未来探索；豹3作为千人千面的潮酷新物种，将玩转潮流与真我的变幻，以更自由的“灵动玩心”抵达流光溢彩的乐趣世界。
方程豹作为一个全新品牌，如何让更多消费者突破认知，如何通过技术和产品让大家知道比亚迪方程豹是一个什么样的品牌，这是目前面临的最大难点。而自比亚迪方程豹品牌及“583”方程豹产品矩阵相关信息发布后，整个品牌受到了市场广泛的关注和好评。大部分人对这几款车的外观设计、性能表现以及智能化技术都给予高度评价，并对中国电动汽车的未来发展充满了信心，也期待未来方程豹能在价格上给到大家更多的惊喜。
小结
综合方程豹豹5的产品表现来看，其凭借着硬派越野SUV的定位以及DMO超级混动越野平台的加持，是一款既拥有出色的越野能力，又拥有不俗的燃油经济性的产品，可以充分满足越野用户的进阶需求。据了解，目前，新车也已经开启了盲定，其盲订价格区间为30-40万元，此外方程豹汽车为首批用户准备了先锋礼，即盲订1000元意向金可抵扣车款3000元，另外还赠送8000元选装基金，感兴趣的朋友可以到线下实体店观摩了解一下。
